2018年11月1日上午橫琴新區建設的廣東省重點工程—橫琴隧道進行了試運行。
橫琴隧道道路全長約2836.84米,其中隧道段全長2244米,隧道內徑13.3米,雙向6車道,並在行車道下方集成了綜合管廊,是中國首條海域超大直徑複合地層盾構法隧道,採用一台直徑14.93米的泥水氣壓平衡盾構機掘進施工。
項目位於橫琴新區與保稅區之間,南接橫琴新區中心大道,北接南灣大道,未來將與即將開工建設的黑白面將軍山隧道、香海大橋、金琴快速直接連通,是繼橫琴大橋、橫琴二橋之後橫琴新區連接珠海市區又一交通大動脈。通車後將為推動橫琴新區、保稅區及洪灣片區一體化區域,優勢一體發揮、資源一體配置、產業一體佈局、利益一體共享發揮重要作用。
橫琴隧道的通車也標誌著我國已成功攻克海域超大直徑複合地層盾構隧道施工的技術難題,可有效指導該區域後續盾構法隧道工程建設,對華南地區地下空間開發具有重大指引意義。
橫琴隧道連接了橫琴新區、保稅區及洪灣片區一體化區域,是區域的主軸交通道路,隧道主要承擔客運功能,設計速度為60公里/小時,對島內人流、車流的疏散將發揮著重要作用。
9月7日,第四屆中國改革橫琴論壇開幕。多位政府代表、專家學者、意見領袖、企業家及金融機構投資人等共聚橫琴,聚焦塑造與時代對話的能力、新經濟發展與獨角獸企業、「一帶一路」與中拉合作議題,共論時代變革、中國應對及企業機遇。
10月30日,華發中演大劇院迎來四週年慶典。珠海華發中演大劇院地處南灣南路十字門中央商務區內,與澳門一水相隔,是珠海首個符合國際標準建造的綜合型舞台藝術表演場所。
11月1日,為期三天的第十二屆中國 – 拉美企業家高峰會在橫琴十字門華發國際會展中心開幕。本屆高峰會以「促進一帶一路國際合作,把握中拉經貿發展新機遇」為主題。