港珠澳大橋口岸穿梭巴士服務唯一營辦商廣東港珠澳大橋穿梭巴士有限公司於28日在珠海舉行揭牌儀式。該公司由珠海粵拱信海運輸有限責任公司、港珠澳大橋穿梭巴士有限公司、港珠澳陸路交通運輸(澳門)股份有限公司三地公司聯合經營,兼具大橋穿梭巴士的後勤保障基地功能。
公司同時建議珠海口岸至香港口岸單程巴士票價經初步核定為80港幣,但未有提及「港澳綫」收費。
據悉目前首批已購置20架雙層巴士及100架單層巴士,車輛皆為德國進口品牌,所有乘客座位均配備三點式安全帶安保措施。車頭皆有「港珠澳」三個大字,均為金黃色車身。巴士是右軚車,車身左右兩側都設有乘客上落的車門。
港珠澳穿梭巴士會分為港珠線和港澳線,分別服務往來於港珠澳大橋香港口岸與珠海口岸和澳門口岸之間的旅客出行。目前預計車輛往來珠海與香港國際機場的車程約45分鐘。
營運商提供90至140輛穿梭巴士供日常營運,另有備用巴士不超過三十輛。口岸穿梭巴士作為大橋三地口岸間的主要交通工具,繁忙時間的基本班次為每5分鐘一班,非繁忙時間為每10至15分鐘一班,下半夜则為15﹣30分鐘一班,24小時營運。價格較目前的船運票價低於一半,而時間則縮短將近一半。
據《中國日報》消息,港珠澳大橋將在今年第二季度的五或六月開始啟用。
港珠澳大橋的落成啓用有助促進粵港澳大灣區的人流及物流,為三地的旅遊、金融、商業及物流業等不同範疇都將帶來大量發展機會。
而橫琴作為大橋開通之後唯一一個同時與香港、澳門陸地相連的自由貿易區,憑藉其獨特的地理優勢和通達的交通網絡,屆時將成為粵港澳大灣區經濟資源聚集、三地深度合作的重要平台和未來的大橋經濟區的中心。
11月1日,為期三天的第十二屆中國 – 拉美企業家高峰會在橫琴十字門華發國際會展中心開幕。本屆高峰會以「促進一帶一路國際合作,把握中拉經貿發展新機遇」為主題。
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