3月16日,珠海市區至珠海(金灣)機場城際軌道交通橫琴至機場段正式開工,同時開工的還有金海大橋建設項目。
珠海市區至珠海機場城際軌道交通工程始於拱北終至珠海機場,是一條兼顧城市軌道交通功能的城際鐵路,也是內地聯繫澳門的重要客運通道。據悉,該條線路將包括珠海站、灣仔北站、灣仔站、十字門站、金融島站、橫琴站、橫琴長隆站、井湾站、鹤州南站、三灶站及珠海機場站。珠機城軌全線最高時速可達 160公里/小時,從拱北到珠海機場只需半個小時。
據珠海市政府網站顯示,該項目分兩期建設,其中一期工程為拱北至橫琴段,已於2014年開工建設,本年內將達到驗收條件。目前開始建設的二期工程為橫琴至珠海機場段,線路全長22.80公里,預計將於2022年完成建設。
與珠機城際鐵路部分共線的金海大橋公路,作為珠海市東西部重要交通幹線,未來將連接港珠澳大橋,也是橫琴新區對外重要的交通轉換樞紐。其建設對橫琴新區的發展和對緩解珠海城區的交通壓力都頗具影響。
金海大橋主橋採用四塔斜拉橋,公鐵同層合建,中間通行雙線城際列車,兩側佈置高速公路,雙向6車道並預留2個應急車道,橋面總寬49.6米,其寬度世界罕見。
該橋建設完成後,10至15分鐘即可從金灣開車到達橫琴。而從拱北到珠海(金灣)機場開車將只需約25分鐘。
11月1日,為期三天的第十二屆中國 – 拉美企業家高峰會在橫琴十字門華發國際會展中心開幕。本屆高峰會以「促進一帶一路國際合作,把握中拉經貿發展新機遇」為主題。
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