據橫琴新區消息,橫琴新區第三通道——馬騮洲交通隧道工程項目進展順利,目前工程進度量已完成98%,預計今年10月實現全面竣工通車。
馬騮洲交通隧道位於橫琴新區,工程範圍南起橫琴中路,下穿環島北路,過馬騮洲水道後,沿保中路(規劃中)地下向北至南灣大道,路線全長2,834.6米,為雙向六車道。
其中,過馬騮洲水道的海底部分採用盾構法施工,單管設置單向三車道,兩管組合形成雙向六車道,隧道外徑14.5米,約五層樓高,長1,081.6米。
馬騮洲交通隧道是繼橫琴一橋、橫琴二橋之後,橫琴新區聯繫外界的第三條通道。該通道為客運專用通道,主要承擔橫琴島內人流、車流的疏散。同時,馬騮洲交通隧道還是橫琴新區唯一不受暴雨、颱風等惡劣天氣影響的對外通道。
馬騮洲交通隧道於2014年7月正式啟動施工,2016年12月西線全線貫通,去年10月東西雙線全線貫通,今年3月實現結構封頂。目前項目處於收尾階段,隧道中部分市政配套工程正在施工中,預計今年10月全面竣工並實現通車。
11月1日,為期三天的第十二屆中國 – 拉美企業家高峰會在橫琴十字門華發國際會展中心開幕。本屆高峰會以「促進一帶一路國際合作,把握中拉經貿發展新機遇」為主題。
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